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도요타 자동차 공부 벌레 분석

  • 내용
  • 소개
  • 강점
  • 약점
  • 기회
  • 위협
  • 결론

도요타 자동차의 공부 벌레 분석 2018

도요타는 자동차의 글로벌 브랜드 일본에 본사를두고있다. 이 브랜드는 기술뿐만 아니라 공급망 관리 및 제조에 탁월합니다. 그것의 생산 관리 전략은 전체 기업에서 최고 중으로 환영되었습니다. 도요타는 기술 역량과 글로벌 제조 및 판매 네트워크를 제외하고 몇 가지 강점을 가지고 있습니다. 이 회사는 또한 인적 자본을 매우 잘 관리했습니다. 이 모든 분야에서 지속적인 초점은 지난 몇 년 동안 재정적으로 일관된 성과를 가져 왔습니다. 자동차 산업은 경쟁이 매우 치열 해졌습니다. 연구와 개발에 투자는 지도력 위치를 유지하게 근본적보다는 좀더 되었다. 도요타는 인공 지능,로봇 공학 및 자율 주행과 같은 분야에서 더 많은 연구를 위해 여러 저명한 기관과 제휴했습니다. 자동차 산업의 수요는 향후 몇 년 동안 더 증가 할 것으로 예상된다. 그러나,성장을 방해하는 도전의 수는 또한 크다. 효율적인 제조를 관리하는 것 외에도 이러한 환경에서 브랜드는 경쟁 및 기타 도전에 대비해야합니다. 이것은 전에 강점,약점,기회 및 위협을 강조하는 지독히 공부 한 분석입니다.토요타.

도요타 자동차 공부 벌레 분석 2018
출처:도요타 자동차 트위터 계정

강점:

브랜드 자산 :-

브랜드 자산은 모든 대형 및 글로벌 브랜드의 중요한 강점입니다. 시간이 지남에 도요타는 강력한 브랜드 자산을 구축 할 수 있었다. 자동차 브랜드로 도요타의 초점은 항상 소비자의 신뢰를 승리에 남아 있다. 자동차 산업에서 신뢰를 구축하고 좋은 브랜드 이미지를 유지하는 것은 매우 중요합니다. 도요타는 우리를 포함한 세계의 선진국에서 가장 신뢰할 수있는 브랜드 중 하나입니다. 성장 하는 경제와 세계의 다른 구석에,그것은 신뢰할 수 있는 브랜드 및 혁신으로 환영. 그 이유는 도요타가 항상 제품 품질,운전자 안전 및 고객 서비스에 초점을 맞추고 있기 때문입니다. 높은 브랜드 자산은 또한 높은 고객 충성도와 더 나은 평판의 표시입니다. 이러한 것 들 또한 차량 브랜드에 대 한 강력한 재무 성과로 번역.

기술 역량:-

기술 측면에서 도요타는 자동차 시장에서 최고의 공연자 중 하나입니다. 일본에는 69 개의 제조 시설이 있으며 그 중 16 개는 일본에 있고 아시아에는 총 40 개가 있습니다. 전 세계에 16 개의 사이트가 있습니다. 도요타는 최고 중 하나로 전세계 환영 하는 효율적인 생산 시스템을 관리 하고있다. 도요타의 생산 시스템은 또한 지트 또는 린 생산 시스템으로 알려져있다. 세대를 통해,도요타는 생산의 관점에서 가장 높은 효율을 달성하기 위해이 생산 시스템을 수정하는 것을 계속했다.

연구와 혁신에 초점:

연구와 혁신은 항상 도요타의 중심 초점으로 남아 있습니다. 그것은 또한 브랜드에 대 한 경쟁 우위의 원천입니다. 이 브랜드는 더 좋고 더 나은 차량을 가져 오는 데 주력하고 있습니다. 이제 도요타는 전기 화 및 자율 주행에 초점을 맞추 었습니다. 이 브랜드는 전기 차량의 범위 증가에 많은 투자를하고 있습니다. 또한 인간 중심의 안전한 자동 운전 기술 개발에 투자하고 있습니다. 그 2017 연례 보고서 도요타 노트,”도요타는 도요타 연구소,주식 회사를 설립했다. 세계 최고의 인공지능 연구자 중 한 명인 길 프랫 박사와 함께 관련 벤처 캐피탈 펀드를 설립했습니다. 이러한 노력을 통해 우리는 자동 운전,인공 지능 및 로봇 공학과 같은 분야에서 이니셔티브를 가속화하고 있습니다”(도요타 연례 보고서,2017). 도요타는 자동화 운전 및 로봇 공학에 대한 추가 연구를 수행하기 위해 미시간 대학교와 스탠포드 대학교에 파트너십을 확대했습니다. 도요타는 미래에 대 한 매우 유익한 증명할 수 있습니다이 분야에서 몇 가지 스마트 단계를 촬영 하고있다. 매년이 회사는 연구 개발 분야에 대규모 금융 투자를합니다. 2017 년 도요타는 1,0375 억 엔을 투자했습니다.

공급망&유통 네트워크:-

도요타는 크고 효율적인 공급망 및 유통 네트워크를 관리하고있다. 이 만드는 차량의 각각은 전 세계에 위치한 공급 업체에서 공급 부품의 수천에서 이루어집니다. 도요타는 공급 업체와 긴밀한 협력에서 작동 및 생산 비용을 제어하기 위해 이러한 공급 업체와 강력하고 장기적인 관계를 형성하고있다. 그것은 전세계 제품의 유통을위한 167 주요 해외 유통 업체가 있습니다. 2017 년 도요타는 전 세계적으로 총 890 만 대의 차량 매출을 달성했습니다. 대규모 글로벌 유통 체인을 관리하려면 딜러 및 유통 업체와 긴밀히 협력해야합니다. 도요타는 글로벌 제조 및 유통 네트워크의 도움으로이 아주 잘 관리 하고있다. 유통 네트워크는 북미,라틴 아메리카,아시아,유럽,아프리카,중국,중동 및 오세아니아 등 8 개 주요 지역으로 나뉩니다. 이 네트워크는 또한 브랜드의 주요 판매 채널 역할을합니다.

대형 제품 포트폴리오:-

도요타는 포트폴리오에 차량의 매우 큰 범위와 차량의 선도적 인 생산 업체입니다. 제품 포트폴리오는 크고 다양합니다. 도요타는 세단,자동차,스포츠 차량,해치백,미니 밴,스테이션 왜건,트럭 및 버스를 만듭니다. 해양 사업 부문은 우수한 보트 및 스포츠 순양함뿐만 아니라 다른 해양 차량 및 부품을 가져 왔습니다. 도요타는 또한 프리미엄 차량의 브랜드 렉서 스를 소유 하 고 있습니다. 렉서스 인기 프리미엄 자동차의 큰 범위를 가져왔다. 이 외에도 도요타 하이브리드 자동차의 좋은 범위를 가져왔다.

글로벌 존재:

도요타는 진정한 글로벌 브랜드입니다. 그것의 제품은 매우 170 개의 국가에 걸쳐 판매합니다. 글로벌 존재는 높은 판매 및 수익을 주도하고있다 도요타의 주요 강점이다. 글로벌 비즈니스를 유지하기 위해 도요타는 전 세계 여러 국가에 제조 시설을 갖추고 있습니다. 그것은 또한 여러 연구&개발 사이트 세계 실행.

약점:

제품 리콜:-

최근 몇 년 동안,도요타는 여러 제품 리콜을했다. 한편으로는 품질과 운전자의 안전에 대한 도요타의 우려의 표시이지만,다른 한편으로는 브랜드의 이미지에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 2017 년 도요타는 에어백 결함으로 인해 약 290 만 대의 차량을 리콜해야했습니다. 과거에는 몇 가지 더 많은 리콜을 만들었습니다.

아시아 시장에서 약한 위치:-

아시아 시장에서 경쟁 업체에 비해 도요타의 위치가 약하다. 아시아 시장은 자동차 브랜드의 가장 인기있는 시장입니다. 도요타는 인도와 중국에서 그 위치를 강하게 만드는 데 집중해야합니다.2016 년에 비해 2017 년에 도요타의 알과 로아가 하락했습니다. 2012 년과 2013 년 이후,그 알과 로아는 일관되게 성장했습니다. 그러나 2017 년에 도요타의 알과 로아는 다시 떨어졌습니다. 이것은 자원의 다소 빈약 한 할당을 보여줍니다. 2012 년과 2013 년에 브랜드의 로와 로아는 상당히 낮았습니다. 그에 비해 현재의 알과 로아는 여전히 더 좋아 보인다.

기회:

인공 지능&디지털 기술:–

인공 지능과 디지털 기술은 마케팅 및 공급망 관리 측면에서 차량 브랜드에 대한 몇 가지 새로운 기회를 가져 왔습니다. 도요타는 공급 업체 및 고객 참여를 위해 사용할 수 있습니다. 우수한 고객 경험을 만들기 위해 인공 지능과 디지털 기술을 사용할 수 있습니다. 그 외에도 도요타는 고객 참여를 위해 이러한 기술을 사용할 수 있으며 유지율을 높일 수 있습니다. 인공 지능과 디지털 기술은 인사 관리에도 중요한 응용 분야를 가지고 있습니다.

자율 차량 기술:-

자율 차량 기술은 차량 브랜드의 뜨거운 영역입니다. 전 세계 브랜드는 도로에 자율적 인 차량을 가지고 첫 번째가 될 수있는 공격적인 경주에 있습니다. 이 지역에 투자하는 것은 도요타에 대한 좋은 결과를 가져올 수 있습니다. 그것이 토요타가 그것을 우선 순위로 만든 이유입니다. 그러나 몇몇 경쟁자들도이 꿈을 적극적으로 쫓고 있습니다.

아시아 시장:-

아시아 시장은 현재 자동차 브랜드의 가장 인기있는 시장입니다. 중국은 세계의 주요 자동차 시장이 될 성장 하고있다,하는 동안 인도 또한 빠르게 성장 하 고 성장의 우수한 기회를 제공 합니다. 도요타는이 두 시장에서의 위치를 강하게 만들려고 노력해야합니다. 둘 다 매우 매력적인 시장이며 현재 도요타의 경쟁자가 통치하고 있습니다. 이러한 시장에서의 마케팅 및 고객 참여에 대한 투자는 우수한 결과를 가져올 것입니다.

다양 화:-

도요타는 오토바이 및 수산물의 브랜드입니다. 우수한 기술을 가진 것 외에도 브랜드는 재정적으로 강력한 위치에 있습니다. 새로운 영역에 투자하고보다 다양한 제품 및 서비스 포트폴리오를 구축 할 수 있습니다. 다양 화는 브랜드의 새로운 판매 및 수익 채널을 열 수 있습니다. 그것은 더 큰 고객 기반을 확보하고 빠르게 확장 할 수 있습니다.

위협:

규제 위협:-

법률 및 규제는 자동차 산업에 큰 도전을 가져왔다. 법률 및 규제 기관의 압력이 커졌습니다. 법률 및 정부 당국은 대기업의 감독 및 통제 측면에서 상당히 공격적으로 성장했습니다. 규제 압력이 높아지면서 규정 준수 및 운영 비용이 높아졌습니다. 최근,폭스바겐은 미국 시장에서 배출 기준을 탈출 하려고 수십억 달러를 지불 했다. 법적 압력은 기업을 위해 일을 매우 어렵게 만들 수 있습니다. 한편으로 브랜드는 준수와 관련하여 더욱 신중해야하며 다른 법률은 확장 및 성장을 허용하는 측면에서 너무 제한적 일 수 있습니다. 미국 시장에서도 기업들은 성장과 수익성을 방해하는 구식 규제 모델에 대해 불평하기 시작했습니다.

경쟁 압력:-

자동차 산업에서의 경쟁은 상당히 치열 해졌습니다. 시장에는 여러 브랜드가 있으며 모두 제품 혁신,시장 점유율 및 성장에 대해 공격적입니다. 이 강렬한 전투를 주도하고있다. 경쟁 압력은 마케팅 및 인적 자원 관리에 대한 높은 지출뿐만 아니라 더 높은 운영 비용으로 이어집니다.

원자재 및 노동 비용 증가 :-

노동 및 원자재 비용이 계속 증가하고 있습니다. 이로 인해 차량 산업에서 높은 운영 비용이 발생했습니다. 또한 자동차 브랜드의 수익성에 영향을 미칩니다.

결론

도요타는 대규모 제조 및 유통 네트워크를 포함하는 몇 가지 우수한 강점을 관리하고있다. 그 외에도 그것은 또한 효율성의 공급 체인을 관리하고있다. 이 브랜드는 아시아 시장에 집중해야하는 빠른 성장을 찾고 있습니다. 연구와 혁신은 21 세기 자동차 브랜드의 성장에 중요한 역할을 해왔습니다. 토요타는이 지역에 많은 투자를하고 있습니다. 그것은 전체 산업에서 가장 효율적인 생산 공정 중 하나입니다. 도요타 생산 시스템은 폐기물 감소 알려져있다. 이동성의 미래에 설정 하는 눈으로 도요타 자동차 산업 겪고 전환에 대 한 준비 보다 더 많은 것 같다. 그러나 앞으로의 길은 도전으로 가득 차 있으며 디지털 기술과 인공지능을 고객 및 공급업체 참여를 위해 사용하는 것 외에도 브랜드는 자동차 산업의 성장을 선도하는 아시아 시장을 주시해야 합니다. 경쟁과 원료와 노동의 가격 상승은 작업을 더욱 어렵게 만들 수 있지만 도요타는 그것을 위해 일을 쉽게 할 수있는 우수한 브랜드 자산을 관리하고있다. 또한 주주 수익을 성장주의 자원 배분에 초점을 맞추어야한다.

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