Site Overlay

Treinongevallenadvocaat FAQ

Clifford Law ‘ s trein-en spoorwegongevallenadvocaat beantwoordt uw vragen

Kevin Durkin is partner bij Clifford Law Offices. Kevin heeft de verklaringen genomen van letterlijk honderden mensen die betrokken zijn bij luchtvaartongevallen — van CEO ‘ s van luchtvaartgerelateerde bedrijven tot experts in het veld uit de hele wereld. Kevin heeft de slachtoffers van vliegtuigongelukken meer dan twee decennia vertegenwoordigd, maar hij heeft ook degenen vertegenwoordigd die gewond zijn geraakt of gedood bij vele andere soorten verkeersongevallen. Hij ontving de grootste auto vonnis in het land in 2004 van $38,3 miljoen. Als spoorwegongeval advocaat, hij heeft een aantal mensen die gewond zijn geraakt bij treinongelukken vertegenwoordigd, met inbegrip van de high-profile zaak van internationaal geprezen violiste, Rachel Barton, die resulteerde in een $35 miljoen vonnis.

we hebben Kevin gevraagd uw treinongevallenadvocaat te beantwoorden:

als ik gewond ben in een trein, Wat moet ik dan doen?

Kevin: als u gewond raakt in een trein, is dat vaak een beetje een andere omstandigheid, omdat u een van de vele passagiers bent. De documentatie zal er zijn, maar je wilt er nog steeds zeker van zijn dat, in de eerste plaats, als je medische hulp nodig hebt, je het krijgt. Weet je, je moet een dirigent vinden, iemand vinden om je te helpen of je mobiele telefoon gebruiken om medische hulp te krijgen. Ten tweede wil je kalm blijven, op je plaats blijven en luisteren naar welke instructie dan ook. Meestal instructie wordt verstrekt via een luidspreker of een PA-systeem in de trein en wanneer u de scène verlaat, of u nu naar een ziekenhuis wordt gebracht of u naar huis mag gaan, wilt u waarschijnlijk dan ook contact opnemen met een advocaat, want nogmaals, wie, onderzoekt dat crash gaat op zoek naar opgenomen verklaringen en u wilt er zeker van zijn dat al uw rechten worden beschermd en dat u volledig op de hoogte bent voordat u verder gaat met iets als een opgenomen verklaring.

is er een verschil in de manier waarop een spoorwegongeval advocaat een zaak tegen Metra behandelt in tegenstelling tot Amtrak?

Kevin: in termen van de feitelijke behandeling van de zaak vanuit een strategisch standpunt, zijn ze hetzelfde, het zijn treinen. De ingenieurs hebben hetzelfde type opleiding en dezelfde soort regels gelden normaal gesproken van Metra ingenieurs recht op Amtrak ingenieurs. Er zijn algemene codes die vrijwel algemeen zijn in het hele land. Wat je echt wilt doen als je te maken hebt met Amtrak versus metra is de juridische betekenis van de entiteiten kennen. Er zijn bepaalde beperkingen op de timing om een rechtszaak aan te spannen tegen overheidsinstanties. Er zijn verschillen over waar u de rechtszaken wilt indienen Als u een zaak tegen Metra of Amtrak hebt. Ik was betrokken bij de zaak Bourbonnais, een trein die op weg was naar de stad New Orleans, een ongeluk dat enkele jaren geleden plaatsvond. We hebben dat ingediend in Chicago en hadden een succesvol resultaat. In termen van Metra, heb ik een aantal Metra zaken behandeld, waaronder de Rachel Barton zaak, een internationaal geprezen violist die ernstig gewond raakte toen de Metra trein deuren gesloten voor haar en de trein sleepte haar vervolgens voor een paar honderd meter. In dat geval, kom je erachter dat de spoorweg eigenlijk werd geëxploiteerd onder contract met Metra door de Chicago en Northwestern Railway, dus sommige van de immuniteiten, beperkingen, die aanwezig kunnen zijn voor een overheidsinstantie waren niet aanwezig in dat geval. In feite was er de beschikbaarheid van bestraffende schade die deel uitmaakte van het proces dat we hadden vanwege een lange geschiedenis van de spoorweg niet erkennen van het probleem van mensen gevangen in de deuren van Metra treinen en Chicago Northwestern forens treinen.

als ik buiten Illinois gewond ben, moet ik dan een treinongevallenadvocaat uit die staat behouden of kan ik die uit mijn eigen staat krijgen?

Kevin: u kunt het hebben vanuit uw eigen staat. Ik doe bijvoorbeeld transportzaken door het hele land. Veel van deze gevallen, de werkelijke locatie van de rechtszaak kan uiteindelijk in Chicago, hoewel het gebeurde in een andere staat. Ik heb transportzaken behandeld in Californië, New York, Wisconsin, Michigan, Indiana en we behandelen die uit Chicago ook omdat we een nationale praktijk hebben. U bent meer betrokken bij het krijgen van een bevoegde transport advocaat in plaats van alleen het inhuren van iemand van een specifieke locatie.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.