Site Overlay

Toyota Motors Analiza SWOT

  • spis treści
  • wprowadzenie
  • mocne strony
  • słabe strony
  • szanse
  • zagrożenia
  • wniosek

Analiza SWOT TOYOTA MOTORS 2018

Toyota jest globalną marką samochodów z siedzibą w Japonii. Marka wyróżnia się technologią, a także zarządzaniem łańcuchem dostaw i produkcją. Jej strategia zarządzania produkcją została uznana za jedną z najlepszych w całej branży. Toyota ma kilka mocnych stron oprócz swoich możliwości technologicznych i globalnej sieci produkcji i sprzedaży. Firma bardzo dobrze zarządzała również swoim kapitałem ludzkim. Ciągłe skupianie się na wszystkich tych obszarach zaowocowało stabilnymi finansowo wynikami w ciągu ostatnich kilku lat. Przemysł motoryzacyjny stał się bardzo konkurencyjny. Inwestowanie w badania i rozwój stało się czymś więcej niż niezbędnym do utrzymania pozycji lidera. Toyota współpracuje z kilkoma wybitnymi instytucjami w celu dalszych badań w obszarach takich jak sztuczna inteligencja, Robotyka i autonomiczna Jazda. W nadchodzących latach oczekuje się dalszego wzrostu popytu w przemyśle motoryzacyjnym. Jednak liczba wyzwań hamujących wzrost jest również duża. W takim środowisku, oprócz zarządzania efektywną produkcją, Marka musiałaby również pozostać gotowa na konkurencję i inne wyzwania. Jest to analiza SWOT, która uwypukla mocne, słabe strony, szanse i zagrożenia.

Analiza SWOT Toyota Motors 2018
źródło: konto Toyota Motors na Twitterze

mocne strony:

:-

brand equity to kluczowa siła dla każdej dużej i globalnej marki. Z biegiem czasu Toyota była w stanie zbudować silny kapitał marki. Jako marka samochodowa Toyota zawsze skupiała się na zdobywaniu zaufania konsumentów. W branży motoryzacyjnej bardzo ważne jest budowanie zaufania i zachowanie dobrego wizerunku marki. Toyota jest jedną z najbardziej zaufanych marek w zaawansowanych gospodarkach świata, w tym w USA. W rozwijających się gospodarkach i innych zakątkach świata jest to marka zaufana i okrzyknięta innowacyjną. Powodem jest to, że Toyota zawsze koncentrowała się na jakości produktu, bezpieczeństwie kierowcy i obsłudze klienta. Wysoki kapitał marki jest również oznaką większej lojalności klientów i lepszej reputacji. Te czynniki przekładają się również na dobre wyniki finansowe marki pojazdów.

możliwości technologiczne :-

pod względem technologii Toyota jest jednym z wiodących wykonawców na rynku motoryzacyjnym. Posiada 69 zakładów produkcyjnych, z czego 16 znajduje się w Japonii, a 40 W Azji. Ma 16 stron R&d działających na całym świecie. Toyota zarządzała wydajnym systemem produkcyjnym, który jest okrzyknięty na całym świecie jednym z najlepszych. System produkcji Toyoty o nazwie TPS jest również znany jako JIT lub lean production system. Przez pokolenia Toyota kontynuowała udoskonalanie tego systemu produkcyjnego, aby osiągnąć najwyższą wydajność pod względem produkcji.

skoncentruj się na badaniach i innowacjach:

badania i innowacje zawsze pozostawały głównym celem Toyoty. Jest to również źródło przewagi konkurencyjnej dla marki. Marka koncentruje się na dostarczaniu coraz lepszych pojazdów. Teraz Toyota skupiła się na elektryfikacji i autonomicznej jeździe. Marka intensywnie inwestuje w rozwój swojej gamy pojazdów zelektryfikowanych. Inwestuje również w rozwój skoncentrowanej na człowieku i bezpiecznej automatycznej technologii jazdy. W raporcie rocznym za 2017 r. Toyota zauważa: „Toyota założyła Toyota Research Institute, Inc., z Dr. Gill Pratt, jednym z czołowych światowych badaczy sztucznej inteligencji, jako jego CEO, i założyć powiązany fundusz venture capital. Dzięki tym wysiłkom przyspieszamy inicjatywy w takich obszarach, jak zautomatyzowana Jazda, sztuczna inteligencja i robotyka” (Raport Roczny Toyota, 2017). Toyota rozszerzyła swoje partnerstwo na MIT, University of Michigan i Stanford University w celu prowadzenia dalszych badań nad zautomatyzowaną jazdą i robotyką. Toyota podjęła kilka inteligentnych kroków w tej dziedzinie, które mogą okazać się bardzo korzystne dla jej przyszłości. Co roku firma dokonuje dużych inwestycji finansowych w obszarze badań i rozwoju. W 2017 roku Toyota zainwestowała 1037,5 mld jenów w R& D.

łańcuch dostaw& sieć dystrybucji:-

Toyota zarządzała dużym i wydajnym łańcuchem dostaw i siecią dystrybucji. Każdy z produkowanych przez niego pojazdów jest wykonany z tysięcy części pochodzących od dostawców z całego świata. Toyota ściśle współpracuje ze swoimi dostawcami i utworzyła silne i długoterminowe relacje z tymi dostawcami, aby kontrolować koszty produkcji. Ma 167 głównych dystrybutorów zagranicznych do dystrybucji swoich produktów na całym świecie. W 2017 roku Toyota osiągnęła łączną sprzedaż 8,9 miliona pojazdów na całym świecie. Zarządzanie dużym i globalnym łańcuchem dystrybucji wymaga ścisłej współpracy z dealerami i dystrybutorami. Toyota poradziła sobie z tym bardzo dobrze dzięki globalnej sieci produkcji i dystrybucji. Jego sieć dystrybucji jest podzielona na osiem kluczowych regionów, w tym Amerykę Północną, Amerykę Łacińską, Azję, Europę, Afrykę, Chiny, Bliski Wschód i Oceania. Sieć ta działa również jako główny kanał sprzedaży marki.

Duże portfolio produktów: –

Toyota jest wiodącym producentem pojazdów z bardzo dużą gamą pojazdów w swoim portfolio. Portfolio produktów jest duże i zróżnicowane. Toyota produkuje sedany, Suv-y, Pojazdy sportowe, hatchbacki, minivany, kombi, ciężarówki i autobusy. Segment biznesu morskiego przyniósł doskonałe łodzie i krążowniki sportowe, a także inne pojazdy morskie i części. Toyota jest również właścicielem Lexusa, który jest marką pojazdów premium. Lexus przyniósł szeroką gamę popularnych samochodów premium. Oprócz nich Toyota przyniosła ładną gamę samochodów hybrydowych.

globalna obecność:

Toyota jest prawdziwie globalną marką. Jej produkty sprzedają się w ponad 170 krajach. Globalna obecność jest główną siłą Toyoty, która doprowadziła do wyższej sprzedaży i przychodów. Aby utrzymać swoją globalną działalność, Toyota ma swoje zakłady produkcyjne w kilku krajach na całym świecie. Posiada również kilka witryn R& d działających na całym świecie.

słabe strony:

wycofywanie produktów:-

w ostatnich latach Toyota musiała dokonać kilku wycofań produktów. chociaż z jednej strony jest to oznaka troski Toyoty o jakość i bezpieczeństwo kierowców, z drugiej może mieć negatywny wpływ na wizerunek marki. W 2017 roku Toyota została zmuszona do wycofania około 2,9 miliona pojazdów z powodu wadliwych poduszek powietrznych. W przeszłości dokonał jeszcze kilku odwołań.

słaba pozycja na rynkach azjatyckich :-

na rynkach azjatyckich pozycja Toyoty w porównaniu z konkurentami jest słabsza. Rynki azjatyckie są najgorętszymi rynkami dla marek motoryzacyjnych. Toyota musi skupić się na silniejszej pozycji w Indiach i Chinach.

spadające RoE i RoA:

RoE i Roa Toyoty spadły w 2017 roku w porównaniu do 2016 roku. Po 2012 i 2013 roku jej RoE i RoA stale rosły. Jednak w 2017 roku RoE i RoA Toyoty ponownie spadły. Pokazuje to nieco słabą alokację zasobów. W latach 2012 i 2013 RoE i RoA marki były znacznie niższe. W porównaniu do tego jego obecne RoE i RoA nadal wyglądają lepiej.

możliwości:

AI & technologia cyfrowa : –

sztuczna inteligencja i technologia cyfrowa przyniosły markom pojazdów wiele nowych możliwości w zakresie marketingu i zarządzania łańcuchem dostaw. Toyota może ich używać do angażowania swoich dostawców i klientów. Może wykorzystywać sztuczną inteligencję i technologię cyfrową do tworzenia doskonałych doświadczeń klientów. Oprócz tego, że Toyota może korzystać z tych technologii do zaangażowania klientów i jazdy retencji stopy wyższe. AI i technologia cyfrowa mają również główne zastosowania w zarządzaniu zasobami ludzkimi.

Technologia Pojazdów Autonomicznych: –

Technologia Pojazdów Autonomicznych to gorący obszar dla marek pojazdów. Na całym świecie marki są w agresywnym wyścigu, aby być pierwszym, aby wprowadzić autonomiczne pojazdy na drogach. Inwestowanie w tym obszarze może przynieść świetne wyniki Dla Toyoty. Dlatego Toyota postawiła to na pierwszym miejscu. Jednak kilku jego konkurentów również agresywnie goni to marzenie.

rynki azjatyckie:-

rynki azjatyckie są obecnie najgorętszymi rynkami dla marek pojazdów. Podczas gdy Chiny stały się wiodącym rynkiem motoryzacyjnym na świecie, Indie również szybko się rozwijają i oferują doskonałe możliwości rozwoju. Toyota musi starać się wzmocnić swoją pozycję na obu tych rynkach. Oba są bardzo atrakcyjnymi rynkami i obecnie rządzą nimi konkurenci Toyoty. Inwestowanie w marketing i zaangażowanie klientów na tych rynkach przyniesie doskonałe wyniki.

Toyota to marka motocykli i produktów morskich. Oprócz doskonałych technologii, marka ma również silną pozycję finansową. Może inwestować w nowe obszary i budować bardziej zdywersyfikowany portfel produktów i usług. Dywersyfikacja może otworzyć nowe kanały sprzedaży i przychodów dla marki. Może pomóc w zdobyciu większej bazy klientów i szybszej ekspansji.

zagrożenia:

zagrożenia regulacyjne :-

prawo i regulacja przyniosły poważne wyzwania branży motoryzacyjnej. Rośnie presja ze strony organów prawnych i regulacyjnych. Prawo i władze rządowe stały się dość agresywne pod względem nadzoru i kontroli nad dużymi przedsiębiorstwami. Rosnąca presja regulacyjna doprowadziła do zwiększenia zgodności i kosztów operacyjnych. Ostatnio VW musiał zapłacić miliardy za próby ucieczki od norm emisji na rynkach amerykańskich. Presja prawna może bardzo utrudniać działalność firmom. Z jednej strony marki muszą zachować szczególną ostrożność w odniesieniu do zgodności z przepisami, a z drugiej strony Prawo może być zbyt restrykcyjne, jeśli chodzi o umożliwienie ekspansji i wzrostu. Nawet na rynku amerykańskim firmy zaczęły narzekać na przestarzały model regulacyjny, który hamuje wzrost i rentowność.

presja konkurencyjna :-

konkurencja w branży motoryzacyjnej wzrosła dość intensywnie. Istnieje kilka marek na rynku i wszystkie z nich są agresywne o innowacjach produktu, udział w rynku i wzrost. Doprowadziło to do intensywnej bitwy. Presja konkurencyjna prowadzi do wyższych kosztów operacyjnych, a także wyższych wydatków na marketing i zarządzanie zasobami ludzkimi.

rosnące koszty surowców i pracy :-

koszty pracy i surowców stale rosną. Doprowadziło to do wysokich kosztów operacyjnych w przemyśle motoryzacyjnym. Wpływa to również na rentowność marek motoryzacyjnych.

wniosek

Toyota ma kilka doskonałych mocnych stron, które obejmują dużą sieć produkcyjną i dystrybucyjną. Poza tym udało mu się również zarządzać swoim łańcuchem dostaw z wydajnością. Dąży do szybszego wzrostu, dla którego marka musi skupić się na rynkach azjatyckich. Badania i innowacje stały się kluczowe dla rozwoju marek pojazdów w XXI wieku. Toyota mocno inwestuje w tym obszarze. Posiada jeden z najbardziej wydajnych procesów produkcyjnych w całej branży. Toyota Production System jest znany z redukcji odpadów. Patrząc na przyszłość mobilności, Toyota wydaje się bardziej niż gotowa na transformację, którą przechodzi przemysł motoryzacyjny. Jednak droga przed nami jest pełna wyzwań i oprócz wykorzystania technologii cyfrowych i sztucznej inteligencji do zaangażowania klientów i dostawców, marka musi również mieć oko na rynki azjatyckie, które przewodzą rozwojowi przemysłu motoryzacyjnego. Konkurencja i rosnące ceny surowców i pracy może sprawić, że zadanie będzie jeszcze trudniejsze, ale Toyota zarządzała doskonałą marką equity, która może ułatwić sprawę. Należy również skupić się na ostrożnym przydzielaniu zasobów, aby zwiększyć zyski akcjonariuszy.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.